第七百八十章 远征-《纳米崛起》


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    淡蓝色的等离子流,从发动机的喷口喷吐而出,看起来提供的加速度非常微弱。

    实际上,由于等离子发动机的持续工作时间非常长久,加上共工级的前半部分,设置有游离星尘搜集系统,可以将漂浮在星际真空中的氢原子、氦原子搜集起来。

    这些被搜集起来的粒子,会被作为等离子发动机的加热工质使用,减少飞船本身的工质消耗。

    其实,在现阶段的技术中,是无法实现无工质飞船的,因为飞船飞行过程中需要做功,这个功肯定需要消耗,这是能量守恒决定的。

    哪怕是通过搜集星际尘埃,也不过是减少消耗,整体而言,工质的消耗是肯定不能避免的。

    在等离子发动机的推动下,三艘共工级缓缓加速着,只是这个加速非常慢,估计要从16.5公里每秒提升到23公里每秒,需要经过75个蓝星日左右。

    这就是等离子发动机的优点,也是缺点,只要飞船能量充足,加上有足够的工质,完全可以无限加速下去。

    但无限加速,仅仅是理论上可行。

    在实际应用上,肯定无法做到无限加速,一是飞船的能量和工质,存在一定的限度;而是飞船需要入轨停靠。

    如果现在共工级一直加速下去,那将提前200天左右抵达木星轨道。

    问题是这样做的后果,就是飞船的工质将全部消耗干净,到时候飞船可能会无法减速入轨,只能启动备用的火箭发动机。

    万一备用发动机的燃料耗尽,也无法成功刹车,那飞船将面临两个可能。

    第一个可能,就是被木星引力捕获,然后被拉入木星,最后彻底湮灭在木星的恐怖大气之中。

    第二个可能,则是错过被木星引力捕获的窗口,然后飘荡在茫茫星空之中,等待联邦的救援,或者成为一艘流浪的星舰。

    其中第二个可能性比较高。

    这也是为什么,明明共工级可以持续加速下去,却将飞行速度,限制在23公里每秒。

    就是考虑到加速、减速、应急的需要,作为一艘安全可靠的宇宙飞船,这些方方面面的问题,都需要全面的考虑到。

    远征军船队,在进入等离子发动机加速阶段后,飞船的旋转轮舱就开始旋转起来,进入拟重力模式。

    孤独的黑色。

    或许就是宇宙大航海时代的主色调。


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