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    这个解释让高层领导稍微放心了，但想到自己要乘坐的飞船用来测试，他还是感觉非常的郁闷，有心不答应但想到赵奕都敢去测试，也会一起乘坐飞船，直接拒绝似乎有‘怕死’的嫌疑？

    “算了！危险就危险吧。”高层领导很无奈的答应了。

    技术测试其实非常的简单，就只是在固定房间的下方，安装两个空间链接设备而已，设备占据的面积并不大，很容易就安装了上去。

    等玄黄号正式启动进入太空，会有专门的技术人员，负责开启两台设备做测试。

    赵奕也是很期待的。

    上一次的观光船之旅感官可不怎么好，他坚持要在玄黄号上做测试，也是希望飞船上能有个重力舱。

    哪怕只有地球十分之一的动力，也能让人安稳的双脚着地，而不是在飞船上飘啊飘，连续飘上十多个小时。

    那种感觉真的很不好。

    ——

    这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。

    现在的汽车展会非常的不起眼，因为最新科技发展非常迅，大家期待的是无限动力汽车的升级，或者是无限动力汽车大降价，才能够变得更加普及。

    只可惜，无限动力汽车的售价一直很高，目前的售卖价格依旧超过百万，豪华配置甚至超过了一百八十万，好在国内经济发展非常迅速，好多跟上时代的人，收入也大幅度的提高，也让无限动力汽车有了更多的市场。

    另一个好消息是，无限动力汽车不再是垄断性质了，因为奕星科技开放了授权，其他厂商也可以购买空间传输设备，来作为无限动力来源，并制造出无限动力汽车。

    当有竞争存在的时候，售价就会越来越亲民。

    谷晔

    现在市场上的无限动力汽车，售价最低已经来到了‘百万线’，但是在想降价就不容易了。

    一个是因为，空间传输设备售价高昂，成本高昂就不可能太便宜。

    二则是，政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及，主要是聚能卫星的数量有限，传输太阳能功率再高，也不可能满足整个汽车市场，另外，也必须要考虑到其他的汽车厂商，不可能为了追求无限动力汽车的普及，就让大量的相关制造厂商倒闭。

    等等。

    这是一个非常复杂的问题。

    但是不管怎么说，国际汽车展会最受关注的还是无限动力。

    当展会临近的时候，一个消息让展会变得非常的火爆，消息是突然间出现的，交通部门联合航空部门，共同决定放宽飞行汽车的审核，并出台制定了飞行汽车的实验区域。

    交通部门联合航空部门，一起规划了六十七个区域，可以让飞行汽车自动飞行，主要包含一些人口非常稀少的地区，沿海地区也有一些城镇被包含在其中，只限制飞行车只能在城镇以外区域飞行。

    这明显是一个试点性质的决策，但也足以引爆舆论了。

    虽然绝大部分地区都禁止汽车飞行，但只要有地区能飞行，就足以吸引很多人了，好多人都希望能够驾驶飞机，尤其是驾驶灵活的战斗机，但一辈子也是没有任何希望的。

    现在有了比战斗机更好的选择，就是可以飞行的汽车，哪怕不是日常使用，当做一个大玩具都非常吸引人。

    这可是能够飞起来的汽车，一般只有在电视上才能看到，驾驶飞行汽车可比驾驶跑车、乘坐直升飞机等酷炫多了。

    谁能拒绝一辆能够飞起来的汽车呢？

    好多明星人物都满是期待的发声，希望能够拥有一辆可以飞行的汽车，最好是能够亲自驾驶，而不是作为乘客上去。

    他们想要实现梦想还是很不容易的。
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